更新2008.4.26
| パーツ | メーカー名 | 品番・品名 | 備考 |
| 屋根・床板 | GM | No.432国電101系 | 屋根・床板・窓セル・ウェイトを使用します。 |
| パンタグラフ | GM | No.80-2又はtomix0224 PS13 | |
| 台車 | GM | No.5006 DT13 | |
| 動力ユニット | GM | No.5501又はtomix0665 DT13 | |
| 貫通幌 | GM | No.61-1黒 | |
| 車両マーク | キシャ会社 | 各種インレタ | |
| 床下機器 | GM | M-5単品販売はありません。 | |
| パーツ名 | 品番 | カラー名 | |
| 屋上器機 | 9 | みずみ1号 | |
| 屋根 | 35 | ダークグレー | |
| パンタグラフ・床下機器 | 10 | 黒 | |
| 車体 | 東海道・山陽緩行 | 2 | ぶどう2号 |
| 御殿場線(スカ色) | 5/7 | クリーム1号と青15号 | |
| 貫通扉 | 41 | 伊豆急ペールブルー | |
戦時設計で生まれたモハ63型も桜木町事故をきっかけに整備改造されてクモハ73型とモハ72型に生まれ変わりました。後年老朽化が進んで来たために全金属製車体に載せ替える工事が行われました。これはクモハ73とモハ72それぞれに行われました。これらはノーシルノーヘッダーの全金車となっていましたが、吹田工場で改造された11両のクモハ73の内359は何故かウィンドウシルヘッダー付きで登場しています。改造後明石区にて東海道、山陽緩行線用に使用され、後に沼津区に転じて横須賀線色になりました。
当キットは第2回JNMAフェスティバル記念品としてリリースし、イエロートレイン様開業時に限定品として、イエロートレイン様のみで限定販売しました。